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奥迪TTRoadster45TFSISlinequattro2019英国评论

2019-04-06 16:16:13 汽车118℃

  奥迪TT Roadster 45 TFSI S line quattro 2019英国评论

   

  客舱是您通常的奥迪车费,也就是说精致和设备齐全。所有型号都将加热座椅和气候控制装置隐藏在通风口中,而我们的S系列车型则提升了运动座椅。

  

  奥迪的虚拟驾驶舱仍然是这里的明星,让驾驶舱感觉更像驾驶员。完全数字化的仪器binnacle可以像以往一样定制,只需几次旅行就可以调整到超大的表盘和你控制它的轮式按钮。它也适用于Android Auto和Apple CarPlay。可选的技术包值得拥有,因为它增加了导航,奥迪Connect在线服务和无线智能手机充电。

  引导空间小于TTCoupé,但Roadster仍然可以携带超过BMW Z4或Mercedes SLC。与一些竞争对手不同,折叠屋顶也不会影响负载区域的大小。

  增加加强以补偿固定车顶的损失使得Roadster在弯道中感觉僵硬,这与令人印象深刻的抓地力相结合。这是一款灵活的跑车,可以惊人的速度投入角落。尽管光线很轻,但转向仍然很精确。渐进式机架将吸引需要将汽车插入紧凑停车位的日常驾驶员,但是任何想要在后轮驱动跑车中使用这种接合的人都不会在这里找到太多。

  另一方面,涡轮增压四缸热衷于转速,并且仍然可以通过直线速度进行娱乐 - 需要注意的是,你会被一些今天更强大的热掀背车击败。它通过转速范围的响应方式,几乎没有滞后的方式。不,它听起来不像平板六,但是当你放下引擎盖时它仍然可以感受到它的存在。

  新的七速变速箱对您的输入的反应比旧的六速变速箱更能反应,足以使手动模式更具吸引力,尽管它也不会自动sl。尽管如此,桨叶可能会稍大一点,以便更换。

  随着车顶和车窗向上,TT Roadster让驾驶员和乘客舒适地远离风。发动机罩在车速高达31英里/小时的情况下需要10秒钟才能升起,它采用隔音面料制成,在驾车穿越城镇时可以很好地隔离驾驶室。在高速公路的速度下,道路噪音才真正变得明显。

            

          

                    

              

    

        

    

    

    

    

            

                

            

                    

              

    

        

    

    

    

    

            

                  

            

              

  我应该买一个吗?

  如果你是TT独特外观的粉丝,并且不介意它不是最具吸引力的敞篷车,那绝对是。

  奥迪的敞篷跑车装备精良,功能强大,令其主要竞争对手不足。您需要在BMW Z4上花费几千英镑才能获得更具动感的后轮驱动体验,或者至少再增加1万英镑才能获得保时捷718 Boxster。

  然而,对于具有相当大功率的轻松自上而下的驱动器,TT Roadster仍然很有意义。

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